Als verkeersregelaar heb je soms bijzondere klussen, zo ook een hijsklus midden in Rotterdam Centrum, de demontage van een torenkraan.
Hijsklus midden in Rotterdam Centrum
Rotterdam staat bekend om zijn mooie skyline met mooie maar hoge gebouwen.
Zo is de aannemer bezig met de bouw op de hoek van de Blaak en Keizerstraat, en om de toren te bouwen werd er tijdens de bouw een torenkraan gebouwd van maar liefst 95 meter.
Nu de bouw toch wel zijn einde nadert, kon deze torenkraan worden verwijderd, en dat betekend, dat er groot materiaal werd ingezet voor deze hijsklus midden in Rotterdam Centrum.
Afzetting en en de bouw van de kraan
Om deze huisklus midden in Rotterdam te kunnen volbrengen, moest een groot gedeelte van de Keizerstraat worden afgesloten voor de duur van drie dagen.
Want om de torenkraan te kunnen verwijderen moest er een aparte kraan komen.
Die zo groot was dat er vier extra vrachtwagens met opleggers met materiaal mee kwamen.
Plus een kleinere telescoop kraan.
Het opbouwen van de kraan zelf duurde bijna een halve dag.
En eenmaal klaar stond er een gewicht op het wegdek van rond de 250 Ton.
Een enorm gewicht wat niet zomaar even opzij kon worden gezet.
Drie dagen hinder voor het verkeer
Iedereen die moest werken in het centrum van Rotterdam, maar ook die wilde gaan winkelen had in bepaalde maten hinder van deze hijsklus midden in Rotterdam Centrum.
Wegen waren afgesloten, sommige parkeerplaatsen waren onbereikbaar.
Evenals bepaalde gebouwen waren niet of moeilijk bereikbaar.
Gelukkig waren de verkeersregelaars die niet alleen de bouwers ondersteunde.
De taak van de verkeersregellaars was dan ook de mensen wijzen op een alternatief
Want tijdens deze klus was toch wel een zeer belangrijke doorgaande weg
Voor een groot gedeelte afgesloten voor bijna al het verkeer.
Voetgangers en fietsers konden wel gebruik maken van de stoep.
Alleen als er ballast in de lucht hing, moest ook deze groep wachten tot het sein veilig was gegeven.
Demontage liep voorspoedig
Zoals eerder vermeld zou de klus in totaal drie dagen in beslag nemen.
Dat was dus ook de tijd dat alles zou zijn afgezet.
Echter verliep de demontage zo voorspoedig, dan de grote 250 Tons kraan al op vrijdagavond kon worden ontmanteld.
Op zaterdagochtend werd het materiaal weer op de vier opleggers gehesen
En kon de kraan inclusief het materiaal het terrein verlaten.
En hiermee kon de afzetting zaterdag binnen de gestelde tijd weer volledig worden verwijderd.
Daarmee werd de weg weer vrij gegeven voor al het verkeer, en werd alles weer zoals als het hoort.
Wederom weer een tevreden klant, op naar de volgende.
